Posted By: Doug (I love Square Dance!!!) on 'CZrailway'
Title: Re: Prazsky S bahn
Date: Fri Nov 1 09:38:01 2002
> Cetli jste o projektu na zavedeni prazseho S-bahnu, ktery by ve spicce v
> intervalu 15 minut jezdil na sest stran (Poricany, Lysa, Cercany, Beroun,
> Kladno a tusim Kralupy
> Navic vy to mela doplnit pravidelna doprava Smichov - Hlavak - Bechovice.
Jo, to byl zajimavy clanek. Psali tam i o myslence znovu zprovoznit nektera
nadrazi (Praha-Vysehrad) a dokonce o napadu pouzivat vlakove soupravy, ktere
by mohly jezdit i po tramvajovych kolejich...
Cilem zrejme je nabidnout rozumnou dopravu vlakem i po Praze a pretahnout tak
nejake "zakazniky" Dopravnimu podniku. Netusite nekdo, jak by se to mohlo
odrazit v cenach a tarifech?
> V soucasnost drahy urcite nemaj na to procpat tolik vlaku na kladno a hlavne
> z Hlavaku do Libne a Bechovic, ale maji se budovat dunely a zdvojkolejnit a
> optimalizovat trat do Kladna (pres letiste).
Tohle me extremne zajima, nevis, jestli se o tom neda nekde najit neco vic?
> To by Praze vyrazne pomohlo, zvlaste kdyz by se u techto trati vybudovala
> bezplatna hlidana parkoviste a od techto parkovist by se za jednu jizdenku
> dalo jet do centra. (od veci by nebylo zavest zvyhodnene autojizdenky pro
> celou posadku auta za cenu napr 1,5 nasobku celodenni jizdenky)
Ono by to dost pomohlo i Kladnu a okoli. Problem je v tom, kde ta parkoviste
postavit - ted to sice neni moc aktualni, protoze metro A neni uplne funkcni,
ale spousta lidi jezdila autem az do centra Prahy jen z toho duvodu, ze v
Dejvicich nebylo kde rozumne parkovat...
> Prusvih je, ze takovahle opatreni maji nejvetsi ucinnost, kdyz se realizuji
> jako komplex a pochybuju, ze se v brzke dobe na projekt najdou penize, i
> kdyz si troufam odhadovat, ze by byl nejen ekologictejsi ale z celonarodniho
> hlediska i levnejsi nez ztraty vznikle ze zacpy a nehod.
>
> /|/| Lap
Naprosto souhlasim.
Doug